新时代，新丝路，新形象。昨天下午，第二届“21世纪海上丝绸之路”中国（广东）国际传播论坛（以下简称“海丝论坛”）在珠海开幕。来自30多个国家和地区的800余名来宾齐聚珠海，深化国际交流合作，助力“一带一路”建设。
广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区，也是“21世纪海上丝绸之路”建设的核心区。本届论坛将重点聚焦广东品牌形象塑造和传播、科技创新、粤港澳大湾区建设等热点话题，充分展现广东推动“21世纪海上丝绸之路”建设的重要举措及成果。
除了设立主论坛及3个平行分论坛，本届“海丝论坛”也将通过企业成果展示、参观考察和文艺演出等多种形式活动，全面展示广东改革开放40年辉煌成就以及在构建对外开放新格局领域取得的积极成效。
展馆巡礼
珠海智造展现新气象 文创产业书写新篇章
广汽集团、格力电器、平安保险等20多家广东省代表企业在现场举行“一带一路”建设成果展示，涵括了书籍、广东智造、文化创意、非遗产品、图片等五大展区。其中，以格力电器、云洲智能、欧比特等为代表的“智造军团”充分展现珠海企业“走出去”的创新实力；以四维时代、珠海报业等为代表的“文创力量”也为论坛增添了人文交流的亮色。
格力机器人奏响《歌唱祖国》
走进智能制造展区，以格力电器、ABB机器人、运泰利等企业为代表，展示了各具特色的机器人和丰富多样的场景应用，成为珠海展团在本届“海丝论坛”上的亮点。
修长的机械臂在乐器上灵活移动，《歌唱祖国》等一曲曲富有层次的优美乐章在格力自主研发的工业机器人“手中”精准奏响。琴声源于格力GRS405水平多关节机器人，架子鼓由格力GRS401水平多关节机器人演绎，其余所有乐器皆由格力GR606工业机器人操作完成。
据介绍，格力GR606采用格力机器人经典外观风格，结构轻巧紧凑，运动速度快，定位精度高达0.05毫米，是一款多用途的通用型工业机器人，可广泛应用于电子工业如机器人装配、焊接、搬运、上下料及机器人教学等领域；格力GRS405水平多关节机器人，运动速度快，可达到2.0米/秒的速度；定位精度高，可达到0.02毫米的重复定位精度，适用于电子部件装配、涂胶、搬运等工作。
“过去一讲格力，大家想到的首先是空调，但今天格力已成为一个集科技型、创新型、多元化于一体的国际化工业集团。”格力电器董事长董明珠如是说。格力电器多年来坚持不懈深耕核心技术，推动科技创新，并积极开拓“新跑道”，进军智能家居、智能装备、新能源技术等多个领域。
如今，格力智能装备已成功实现减速机、控制器和电机三大核心部件的自主研发，成为国内第一家同时掌握机器人三大核心部件生产技术的企业。今年5月，格力自主研发的“工业机器人用高性能伺服电机及驱动器”被专家组一致鉴定为“国际先进”，其中伺服电机功率密度、过载能力等性能指标达到“国际领先”水平，一举打破了国外企业在该领域高端技术的绝对垄断地位。
云洲无人船实现“弯道超车”
在珠海云洲智能科技有限公司的展台，一艘精致的红色无人船样品同样吸引不少观众驻足。去年11月，这款由云洲智能设计研发的M80“极行者”海洋无人船伴随“雪龙”号极地科学考察船一路向南，远赴位于罗斯海西岸的难言岛(恩科斯堡岛)，出色地完成了中国第5座南极考察站建站的锚地测量工作。
作为“珠海智造”的代表，云洲智能是我国首家专注于无人船艇研发领域的高新科技企业。该公司由“80后”博士，也是最年轻的国家“千人计划”专家张云飞牵头的留学生团队于2010年在珠海创立。如今，作为国内无人船艇行业领航者，云洲智能已拥有无人船艇技术专利过百项，约占全球总数的四分之一。
“从2015年以来，我们不断扩大海外市场的销售份额，并且能够保持每年200%以上的增速。”据云洲智能总经理成亮介绍，随着国家“一带一路”倡议的纵深推进，云洲智能“走出去”的步伐也不断加速，目前该公司已建立起全球代理商网络，覆盖欧洲、非洲、南美洲、美国、澳大利亚、东南亚及中东地区等，不断提升中国无人船的品牌影响力与知名度。
上个月，由云洲智能建设的全国首个无人船研发测试基地——香山海洋科技港正式封顶，将打造面向粤港澳大湾区的无人船产业集聚地；全球首艘500吨级无人货船预计将于明年上半年在珠海下水测试，下半年投入试运营，中国有望率先开启“无人航运”的大门，实现在全球无人船产业的“弯道超车”。
“珠海特报APP”惊艳亮相展馆
“快看，这里有‘海丝论坛’的实时报道！”丰富精彩的内容展示，形式多样的版面设计，“珠海特报APP”也在文化创意展示区内一展身手。珠海报业融创科技有限公司携业内一流的融媒指挥中心及配套软件系统等创新成果亮相，充分展现珠海媒体在创新驱动战略引领下，新技术、新业态、新模式的蓬勃发展。
据介绍，珠海报业融创科技有限公司专业从事信息技术解决方案及软件研发，是珠海报业传媒控股有限公司旗下全资子公司，也是珠海报业传媒集团实施转型升级发展战略，重点突进的新兴业务板块。在本次展会上，将重点推介新媒体采编系统、融媒体考核系统、舆情管理系统、媒体数据抓取系统等多个核心产品。
书写“21世纪海上丝绸之路”建设的美丽篇章，对融媒创新发展提出了更高要求。“作为珠海最权威的主流媒体，我们在媒体出版流程、新媒体平台建设等领域具有深厚的行业经验，拥有专业的技术研发团队、丰富的系统集成经验，能够为用户提供坚实有力的技术服务。”据珠海报业融创科技有限公司负责人介绍，此次展示的融媒系统可集中管理图文、视频、直播、广告等内容形态，并统一管理微信、APP、网站等多种主流媒体平台，结合珠报融媒丰富的媒体经验，构建业内一流的新媒体采编系统。
《中国广东企业“一带一路”走出去行动报告2018》发布
华发集团、星汉智能 成为创新发展样本
在“一带一路”倡议提出5周年之际，如何推动广东企业更快更好地“走出去”？论坛开幕式上发布的《中国广东企业“一带一路”走出去行动报告2018》，重点聚焦广东企业参与“一带一路”建设取得的最新进展情况，为广东企业更好地参与“一带一路”建设提出建议。
报告指出，5年来广东深度参与、有序推进“一带一路”建设，提升对外经贸合作水平，构建全方位开放格局。乘着“一带一路”倡议东风，广东品牌、广东制造业不断加快“走出去”的步伐。目前广东在海外设立企业7000多家，遍布全球130多个国家和地区，进一步推动了广东乃至中国与“一带一路”沿线国家和地区的民心相通，实现广东与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家和地区的经贸、文化、科技融合发展。
自2013年以来，广东企业全方位多层次参与“一带一路”建设，积极参与国际产业合作。南粤银行为广东外贸企业提供综合服务，平安集团承保“一带一路”首个落地项目；顺丰用时效助力中国优质商品出口……报告以丰富的案例形式展示了广东优秀企业在参与“一带一路”建设中的积极探索和成功经验。
不少珠海企业也加快“走出去”步伐，在更大范围、更宽领域和更高层次上参与国际产业合作。报告中特别提到“华发集团构筑中以创新创业合作国际平台”、“星汉智能积极推动‘一带一路’沿线国家智能卡发展”两大案例，书写了珠海企业参与“一带一路”建设，纵深发展新空间的生动样本。
“华发集团与英飞尼迪集团组织举办中以科技创新投资大会，助推构筑中以加速器产业园、中以创新驱动企业联盟、中以科技创新知识产权交易平台等创新创业合作国际平台，为开创珠海经济发展新局面、助力中以合作建立坚实基础。”报告指出，广东坚持把创新驱动作为发展的核心战略支撑，使企业参与“一带一路”建设的空间和广度得到不断拓展，在全球价值链中的地位不断提升。
作为珠海“走出去”的企业代表之一，星汉智能科技股份有限公司的产品和服务广泛应用于通信、金融支付与安全、社会公共服务等智能卡及相关应用领域，产品遍布全世界近60个国家和地区，在南非、印度、孟加拉都成立了制造中心。
2018年，星汉智能（非洲）公司独家中标南非社保局社保卡项目，预计发卡量在5000万张以上，同时也使该公司一举成为南非银行卡市场的主流供应商；在乌兹别克斯坦市场上，星汉智能则全面推动智能卡的发展，助力银联卡业务在“一带一路”沿线国家加快落地。
“过去几年共建‘一带一路’完成了总体布局，绘就了一幅‘大写意’，今后要聚焦重点、精雕细琢，共同绘制好精谨细腻的‘工笔画’。”在推进“一带一路”建设工作5周年座谈会上，习近平总书记为推动共建“一带一路”工作走深走实，为我国扩大对外开放指明了方向。
报告提出，面对“一带一路”建设的新机遇、新挑战，广东企业要着力提高国际化经营水平、加强国际化品牌建设，提高跨文化融合能力，促进装备、技术、标准、服务“走出去”，构建国际化发展新优势，更好地融入“一带一路”沿线国家和地区，加快迈向高质量发展的新阶段。
诺贝尔奖得主与中大学子对话
托马斯·萨金特带大学生感受“一带一路”倡议的魅力
19日下午，由珠海市委宣传部、珠海市教育局主办的“对话诺奖——托马斯·萨金特带你感受“一带一路”倡议的魅力”活动在中山大学珠海校区举行，来自中山大学国际金融学院以及其他院系的200多名师生与大师对话交流。
托马斯·萨金特，1943年生于美国加利福尼亚州帕萨迪纳，擅长于总体经济学、货币经济学、时间序列等领域。自上世纪70年代初以来，萨金特一直是理性预期学派的领袖人物，为新古典宏观经济学体系的建立和发展作出了杰出贡献。2011年10月10日，瑞典皇家科学院将2011年诺贝尔经济学奖授给时任纽约大学教授的萨金特及普林斯顿大学教授西姆斯，他们得奖的理由是“对宏观经济中因果的实证研究”。
在当天的对话交流活动中，大学生们纷纷抢麦发问，从中美贸易关系到“一带一路”倡议对沿线国家经济的影响，从美国经济前瞻到中国经济未来走向，托马斯·萨金特以幽默、轻松的话语一一解答莘莘学子的疑问和困惑。大师睿智而又不失幽默的回答，不时让会场响起笑声和热烈的掌声。
活动结束后，托马斯·萨金特前往珠海国际会展中心参观广东改革开放和“一带一路”建设成果展，并出席第二届“海丝论坛”开幕式。
（本文刊于《珠海特区报》9月20日）
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