十字门湾仔：下一个上海陆家嘴

南海之滨，珠海十字门湾仔，一块地图上原本不起眼的弹丸之地，正在迅速成长为珠三角西岸金融和现代服务业的中心。高楼林立、车流如织，对岸是繁华的澳门，不远处的港珠澳大桥如巨龙横亘伶仃洋，将这里与世界第三大金融中心香港、娱乐天堂澳门历史性地连接在了一起。作为粤港澳大湾区桥头堡，一国两制的交会点，十字门湾仔片区被视为下一个上海陆家嘴。

时隔半年多，从事外贸工作的刘先生仍然对2018年除夕夜央视春晚上十字门湾仔演绎的那场灯光秀记忆犹新。“从港珠澳大桥望过去，十字门水道光影交错，一边是五光十色的澳门，一边是珠海十字门湾仔流光溢彩的摩天大楼，有点像置身上海外滩，十字门就像是早年的上海陆家嘴”。

无论是功能定位、发展历程还是区位条件，珠海十字门湾仔与千里之外的上海陆家嘴都有许多相似之处。有分析人士表示，横琴和浦东同为国家级新区，十字门湾仔和陆家嘴作为开发启动项目，在功能定位上都是重点发展金融商务，尽管时间上晚了近二十年，但依托港澳、中国经济最发达的粤港澳大湾区，十字门湾仔已经迎来成为下一个陆家嘴的历史机遇。

功能定位相似，十字门被视为下一个陆家嘴

1990年，改革开放之初，刚升格为我国首个国家级新区，迎来开发序幕的上海浦东一穷二白，为了获得资金决定“金融先行”，将陆家嘴规划为金融中心区。邓小平1991年视察浦东时高度肯定了这一做法，指出““金融很重要，是现代经济的核心。金融搞好了，一着棋活，全盘皆活”。二十多年后，陆家嘴摇身一变从落后之地崛起为国家级金融中心，外滩也成了享誉世界的都会区。

二十多年后，相似的一幕正在珠江西岸的十字门湾仔片区上演。2009年，经国务院批准，横琴成为继上海浦东、天津滨海之后第三个国家级新区，但彼时岛上只有“蕉林绿野、农庄寥落”，产业项目几乎一片空白，要启动开发首要面临的问题是资金项目从而何来。

与澳门一水之隔，被拱北口岸、湾仔口岸、横琴口岸环抱，东连港澳、西通粤西、北靠珠三角的珠海十字门湾仔片区被选中作为横琴开发的启动区，规划重点发展金融、会展商务等高端服务业。珠海首个中央商务区就这样衔玉而生，集珠海澳门与珠三角西岸城市的“洪荒之力”，推动珠江西岸产业转型升级。

在发展历程上，十字门湾仔与上海陆家嘴都走过了一条规划先行、通过大规模基建、配套完善导入项目产业的路子。但在规划上，十字门湾仔既对标陆家嘴，也吸取了前者的经验，坚持产、城、人智慧融合的模式，科学规划金融会展、高端服务、文化休闲、高端住宅，功能更全更优。

十字门湾仔成发展新引擎

从2010年启动开发，短短8年多时间，一个高楼林立，五星级酒店群、高端写字楼和人居标杆住宅项目聚集，拥有珠海中心、珠海国际会展中心、华发中演大剧院等千亿级体量配套的现代化滨水新城迅速崛起，铸就了“十字门奇迹”。

这一幕让刘先生感受到了昔日陆家嘴发展的速度，“1992年我第一次去陆家嘴到处是低矮破旧的厂房、宿舍，后来是一年一个变化，十字门湾仔给了我同样的感受，这几年的变化天翻地覆。”

作为珠海和珠三角西岸首个中央商务区，十字门湾仔正逐渐成为推动区域发展的新引擎。伴随十字门湾仔开发而来的是珠海金融业的爆发式增长，2012年至2017年，珠海金融业增加值从84亿增长至191亿，占G D P比重从5.6%上升至7.5%，占比在广东省地级市排名第一。截至2017年末，落地珠海的各类金融类机构共计6974家，珠海金融业一改过去“小、散、弱”的局面，跻身粤港澳大湾区核心金融圈。

位于十字门湾仔的珠海国际会展中心，接连举办的各类国际展会、博览会让这里成为世界瞩目的焦点，也被视为中国与拉美国家地区、以色列开展经贸交流、创新合作的桥梁纽带。

去年11月举办的中拉国际博览会，吸引全球61个国家和地区的523家企业参展，5万人次参观；不久前闭幕的第四届中以科技创新投资大会上，2400多家企业、5800多名嘉宾、逾1.1万人次参会……一连串数字凸显了十字门湾仔在撬动珠海会展经济、对接全球创新资源的平台作用。

中以加速器项目破土动工；总投资25亿元的中拉经贸合作产业园正式揭牌……在十字门湾仔会展经济的拉动下，各类重大合作项目正在珠海、珠三角遍地开花。

据统计，截至2018年初，珠海国际会展中心已累计举办各类展览近50个、会议1000多场，吸引展商、观众超过120万人次，不仅为珠海、珠三角招才引智、产业转型升级、外贸出口开辟了渠道，仅带来的人流就成为推动城市餐饮住宿业、批发零售业等行业的“新引擎”。中山大学研究数据表明，仅2016年珠海会展业总体经济效应已达134.04亿元，占全市G D P的6.02%。

珠澳双城之恋+香港将带来无限可能

上海陆家嘴起步早，有先发优势，但早期规划相对滞后带来的交通问题同样凸显。相比之下，作为后起之秀的十字门湾仔片区吸取了前者的教训，无论是内部交通还是外部连接都更科学更高效。

大批命运工程在这里交会：三大口岸环绕，几百米外是港珠澳大桥西延线落脚点，驱车到香港只需约45分钟。正在建设的珠机城轨穿城而过，向东无缝衔接澳门轻轨、向南直抵横琴、珠海机场。

一河之隔、两种制度，是十字门湾仔片区的真实写照。漫步十字门，抬头就能看到澳门街景。作为一国两制的交会点，这里既享有横琴自贸片区、珠海经济特区的双重政策红利，又直面澳门的人流、资本、物流辐射。

伴随通关便利化的推进，珠澳双城优势所产生的辐射效应正在十字门湾仔日益显现。有分析人士认为，一方面粤澳两地的资金、人才、物流可以在十字门湾仔充分流动，成为推进澳门经济多元化、便利澳门企业投资、澳门人在内地生活创业的载体；另一方面十字门湾仔可透过澳门对接国际资源要素，实现珠澳资源互补，在“粤港澳合作”的框架下更高效地推动片区发展，发挥珠澳双城合作“1+1>2”的效果。

港珠澳大桥即将通车，珠海、澳门在十字门湾仔的“双城之恋”还将迎来重量级伙伴香港。作为大桥西延线落脚点，来自香港的资源要素将源源不断涌入，带来更多可能。

今年5月发布的《横琴新区与保税区、洪湾、湾仔区域一体化发展规划批前公示》向世人描绘了一幅宏伟愿景：将十字门湾仔连同横琴、保税等一体化建设成为珠海城市新中心、粤港澳合作平台、大湾区西部发展极。一个生态宜居、绿色低碳、产城融合的现代化新城呼之欲出。

（本文刊于《南方都市报》8月17日）